סקניה תשחרר רכבי גז LNG בשנה הבאה! במחיר של 500000+RMB, המנוע נוצר בעצמו-!

חדשות כבדות! סטניה המקומית הולכת לשחרר מכוניות מונעות בגז. מאז יצאה הידיעה על הייצור המקומי של סטניה, השאלה הנפוצה ביותר בהודעות פרטיות אלי היא האם הוא ייצר רכבי גז. כל כך הרבה בני משפחה הגיעו לשאול אותי, וניסיתי כמיטב יכולתי לחקור קצת מידע בתוך סטניה, שיכול לתת לכולם תשובה ברורה. זה יקרה בשנה הבאה, מה שמראה דבר אחד: בשוק הסיני, גם אם אתה מלך העבודות הציבוריות, אתה צריך ללכת נגד המנהגים המקומיים. ניתן לומר כי רכבי גז הם מאפיין של שוק ההובלה של סין. כשרכבי גז היו הפופולריים ביותר לפני כמה שנים, מרצדס בנץ, שהייתה הראשונה שעשתה לוקליזציה של רכבי גז, מעולם לא ייצרה אותם. אלא שהפעם, הבעל הגאה מלך סטניה בחר להוריד את כבודו ולקחת יוזמה לתת לנו לסבול ביחד. למען האמת, המודעות הזו לשוק הסיני כבדה בהרבה מזו של מרצדס בנץ. אם כבר מדברים על זה, אני מאמין שמחזיקי כרטיס רבים ישאלו אותו איזה מנוע הוא התקין, האם זו פלטפורמת הגלגל הגדול שלנו? או האם עלינו למצוא מוצר מורכב מ-OEM? כמובן שלא, אחד מנקודות השיא הגדולות הפעם הוא המנוע שלו. הוא פותח ומיוצר בעצמו על ידי סקניה, מה שאומר שזהו מנוע גז ששומר על המורשת הטכנית הטהורה של סקניה, והמחיר הוא נפיץ. אומרים שהוא בטווח של 550000 RMB. ברגע שהמחיר הזה יוצא, אני מאמין שיצרניות רכב רבות לא יכולות לשבת בשקט. תחשוב על זה, אתה יכול לקנות מכונית גז עם מנוע סקניה בתוספת של 100000 RMB. מי יותר מבולבל לגבי החשבון הזה? השיפוט האישי שלי בעניין זה הוא שכל עוד התמחור והשירותים הבאים יכולים לעמוד בקצב, זה בהחלט יהפוך לסחורה חמה בשוק הכרטיסים המופעלים בגז-יוקרתי. ניתן לצפות שבעתיד, התחרות על משאיות בינוניות-יוקרתיות בסין כבר לא תהיה התאמה פשוטה בין יבוא ומוצרים מקומיים. במקום זאת, ענקיות עולמיות יתחילו להשתמש ביתרונות של סין כדי לפתות מותגים סיניים מקומיים בזירה הביתית שלנו. קשה לדמיין. אז, כשהאריה השוודי לא רק לומד לרוץ בפראות על אדמת העשב, אלא גם לומד לרדת בנהר כדי לתפוס דגים ושרימפס, זה קצת מעניין? מה אתה חושב?