Howo Mining King
| תיאור המוצר: | ZZ5707S3840A |
| מותג: | המשאית הלאומית לחובה כבדה סין HOWO MINING KING |
| דֶגֶם: | ZZ5707S3840A |
| סוּג: | טֶנדֶר |
| סוג דלק: | דִיזֶל |
| מספר הדלת: | דלת אחת |
| שורת מושב: | שורה יחידה |
| תקן פליטה: | שלוש לאומיות |
| עיבוד התאמה אישית: | כֵּן |
| דגם מנוע: | ZZ3257N38DA |
| תזוזת מנוע: | המלך שלי ל |
| טופס נהיגה: | 6×4 |
| סוג שידור: | HW21712 |
| גודל תא המטען: | 5800*3100*1800m |
| מהירות מקסימאלית: | 45 קמ"ש |
| מאה קילומטרים צריכת דלק: | 38L |
| דיירים/מושבים: | 2 |
| מספר קפיץ צלחת הפלדה: | 2 |
| מודל שלדה: | ZZ5707S3840A |
| תצורת לוחם הכרייה של הכרייה: | Howo Mining King |
משאית לאומית כבדה של סין 371 כוח סוס אירופה II פליטות, תיבת הילוכים HW19710, AC26 ציר כונן 10.47 יחס מהירות, HF12 ציר קדמי, גלגל הגה ZF8098, מערכת המתלים מחוזק, 14. 00-25 צמיגי כרייה (36- ply), HW7D.
תא: (5600, 5800, 5900)*3100*(1500, 1800, 2000,2200) בתחתית 14, 16, 18 צד, 14, 12, 10 (עובי צלחת פלדה ניתן לעשות על פי דרישות המשתמש), צלחת מנגן מחזקת חומר של כל הרכב, מיובא, עם תכנון חמישה, עם רכב, עם רכב, עם רכב, עם רכב, עם חמישה מתנגדים, עם תזונה של Longitudine, עם The Bamtouth of the Bamtoudine at the Bamtoid the Bamtoid, and the Bams Bamtoid the Bamtoudication, Bail the Bamtoudicatuid, משאיות חובה עם סוג מחוזק. תצורות אחרות הן על פי משאית כבד.
Howo 50 (Howo) לוחם הכרייה ו- Howo 70 (Howo) Mining King
בשנת 2011 השיקה המשאית הלאומית הכבדה של סין (CNHTC) סדרה של אחים כרייה --- Howo Mining Warrior ו- Howo Mining King. מאז ההשקה של משאית Dump Dump Truck 50- בשנת 2007, משאית National Heavy National Truck (CNHTC) צברה כמות גדולה של נתונים מעשיים וחוויית משתמש, ושלטה במלואם במאפייני היישום והטכנולוגיה המיוחדת של משאיות הכרייה.
מאפיינים נפוצים של האחים שלי:
המנוע מצויד במכשיר חימום חשמלי למערכת צריכת אוויר, מה שמקשה על הפעלת הרכב במזג אוויר קר. אמבטיה שמן קדם-פילטר + מסנן אוויר מסנן אוויר מסנן אוויר של מערכת צריכת האוויר יכול לסנן ביעילות את האבק, מה שמונע למעשה מהמנוע ללבוש מוקדם ומאריך את חיי השירות.
לנוחיות שינוי העמסה העליונה, צינור הפליטה שמורה למצב של מיצוי אוויר מחומם בצלחת הבסיס לטעינה העליונה של משאית המזבלה.
קפיצי העלים הקדמיים והאחוריים המחוזקים הופכים את השלדה ליכולת להתמודד עם כל מיני סביבות הפעלה קשות.
מכשיר מיכל מים קירור של 200L ומכשיר ריסוס מים מצוידים כסטנדרט, שיכול לקרר את מערכת הבלימה בנוחות יותר ולמהירות ולשפר את בטיחות הבלימה.
חתך גבוה, מחיר רכב בעל חוזק גבוה מספק שלד מוצק לרכב שלך.
Howo 50 (Howo) לוחם הכרייה כולל:
ביצועים קשוחים:דבקות ביתרונות העיצוביים של 70 בריון מוקשים, טכנולוגיה סינכרונית לשיפור, ביצועים חזקים.
מחיר מעולה:ייצור בקנה מידה גדול, המחיר טוב יותר מיצרנים אחרים של מוצרים דומים, קל יותר לקנות למשתמשים.
תחרות חזקה:עם לוחם הכרייה של 70, הוא מהווה פלטפורמת משאית כרייה שלמה של המשאית הכבדה הלאומית של סין (CNHTC), המדגימה את התחרותיות החזקה של משאיות הכרייה של CNHTC.
יישום רחב:50 לוחם הכרייה מתאים יותר לתנאי עבודה צרים וקשים מאשר 70 כרייה קינג.
יעילות גבוהה:מצויד בציר AC16 המפותח של המשאית הכבדה של סין הלאומית של סין (יחס מהירות 6.5), המהירות הגבוהה יכולה להגיע ל 75 קמ"ש, מה שמשפר מאוד את יעילות התחבורה.
עשיית כסף מהירה:כושר הנשיאה של 50 לוחם כרייה הוא פי 1.5 מזה של משאיות מזבלה רגילות, מרוויח כסף במהירות ובשיעור תשואה גבוה.
מצויד בתיבת הילוכים HW19710 עם חולץ HW50, חולץ HW70 הוא גם אופציונלי.
מיכל דלק מסוג D-500 ליטר מאומץ כדי לעמוד בדרישה של עומס עבודה גדול לרכב.
הציר הקדמי החדש מאמצת ציר קדמי פלדה מרותך עם גוף רחב מחוזק, המתאים יותר לתנאי העבודה הרעים באזור הכרייה.
הציר האחורי מאמצ את AC16 מחוזק פלדה גוף גוף רחב גוף ציר הדחיה דו-שלבי עם יחס 6.5 מהירות.
גלגלים וצמיגים: 1 0. 0/2-20 הרכבת גלגלים, תקן 14. 00-20-28 צמיגי PR, אופציונלי 14. 00 r 20-28 צמיגי PR, המתאימים יותר לתנאי עבודה רעים במוקשים.
מסגרת מיוחדת של לוחם הכרייה מחוזקת גוף רחב.
גלגל הגה ZF9098 גרמני.
מזגן
ציר קדמי HF10.
Howo 70 (Howo) תכונות הבריון שלי
תא מונית שלד בעל חוזק גבוה, צורה פשוטה, שדה ראייה רחב, רחב; איטום טוב כדי להבטיח שהרכב שלך תמיד יהיה בסביבת נהיגה בטוחה ונוחה; מונית מעל הקדמית והאחורית של כל אחת משתי המנורות המוארות כדי להקל על פעולות הלילה.
מצויד בתיבת הילוכים HW19710, ההמראה של HW70 כוח, מומנט עד 700 ננומטר.
מיכל דלק מסוג D-500 ליטר (מיכל דלק 400 ליטר הוא אופציונלי) מאומץ כדי לעמוד בדרישה שלך לעומס עבודה גדול.
מכלול הציר הקדמי החדש שפותח באופן עצמאי על ידי המשאית הכבדה הלאומית של סין (CNHTC) מיישם את הטכנולוגיה של יציקה אינטגרלית I-Beam, 500x210 בלם מחוזק ומרכבת חלקים אחרים המתאימה למשאיות כרייה.
הציר האחורי מאמצ את ציר הכונן הכרייה של AC26, תכנון מבנה ההפחתה העיקרי הוא סביר יותר, וקליפת ציר היציקה המחוזקת ובלמי התוף הופכים את יכולת הנשיאה של הרכב ויכולת הבלימה ברמה המובילה בסין.
גלגלים וצמיגים: 1 0. 0/2-25 הרכבת גלגלים, סטנדרט 14. 00-25-36 צמיגי PR, מקוריים 14. 00 r 25-36 צמיגי PR מיוחדים, מותאמים במיוחד עבור המלך המלך הגבוה של עומס גבוה, עמיד בלאי גבוה.
Howo Mine King הוא צוות הנדסה ריכוזית כבדה ופיתוח, העיקרי לכל מיני מוקשים בור פתוח, טחנות פלדה, אתרי בנייה של כוח הידרו, נמלים ותנאי דרך ירודים אחרים, מצב העבודה הוא אירועים רעים מאוד, העוסקים בהיקף האזורי של עסקים מעבירים למרחקים קצרים, התפתחות מכונית זו, עבור קבוצות משתמשים ייעודיות המיועדות, עם תועלת כלכלית ומטרות חברתיות!
תגיות פופולריות: Howo Mining King, סין Howing Mining King יצרנים
זוג
לאהבא
לאאולי גם תרצה
שלח החקירה